1. بدون توزیع یا کند توزیع
- اگر رسوب آسیاب، زنگ زدگی، پوشش های رنگ و مواد خارجی در خط لوله جدید وجود داشته باشد، که به راحتی لکه ورودی روغن پمپ بنزین را مسدود می کند و باعث خرابی عدم توزیع می شود. لکه‌گیر پمپ بنزین (سوخت‌دهنده) باید مرتباً تمیز شود.
- هنگامی که خط لوله به طور جدی نشتی دارد یا پمپ های سوخت دو دیسپنسر در یک خط لوله مشترک هستند، مقدار زیادی هوا وارد می شود، به طوری که فشار منفی در خط لوله ایجاد نمی شود و پمپ بنزین نمی تواند سوخت را توزیع کند. ما می توانیم بدون وقفه اگزوز پمپ را ببینیم و خط لوله باید تعمیر یا اضافه شود.
- شیر پایین خط لوله گیر کرده یا آسیب دیده است، به طوری که پمپ بنزین نمی تواند سوخت را دریافت کند و ما نمی توانیم تخلیه را از پمپ مشاهده کنیم. شیر پایین باید تعمیر یا تعویض شود.
- سطح سوخت خیلی کم و فراتر از سر پمپ روغن است. باعث عدم توزیع می شود. باک پمپ بنزین را دوباره پر کنید.
2. شمردن بدون توزیع
- شیلنگ تحت فشار معینی منبسط می شود یا هنگامی که شلنگ بیش از حد طولانی یا غیر استاندارد است، در لحظه راه اندازی شیلنگ انبساط سوخت بیشتری دریافت می کند و سوخت اضافی بیش از مقدار مشخصی است، پمپ بنزین بدون توزیع حساب می شود، مشخص می شود با هر شمارش تقریباً یکسان است. راه حل: شلنگ را کوتاه کنید یا تعویض کنید.
- هنگامی که دریچه پایین یا خط لوله نشتی داشته باشد، سطح مایع در پمپ بنزین در حین توزیع کاهش می یابد و باعث می شود مقداری هوا وارد فلومتر شود. راه حل: نشتی شیر پایین و خط لوله را بررسی کنید و به موقع آن را تعمیر یا تعویض کنید.
3. نرخ جریان ناپایدار و فاقد دقت است
- شیر یا خط لوله پایینی دارای نشتی است و باعث می شود مقدار زیادی هوا وارد پمپ بنزین شود، هوا را نمی توان به طور کامل جدا کرد و در نتیجه باعث تغییر ناگهانی دبی با پدیده فرسودگی می شود. راه حل: شیر پایین و خط لوله را بررسی کنید و سوخت را به موقع به مخزن اضافه کنید.
