بررسی فنر شیر تخلیه در حین استفاده می تواند فشار کل سیستم را تنظیم کند. اگر تنظیم بیش از حد محکم باشد ، زمان استفاده باعث افزایش فشار سیستم می شود و سپس صدا و ارتعاش در حین کار بسیار جدی می شود که مستقیماً منجر به خرابی بلبرینگ می شود. پس از پوشیدن زودهنگام ، کمربند V دنبال می شود. نیروی کوتاه کننده آن به میزان عرضه نفت مربوط می شود. اگر نیروی کوتاه کننده بسیار کوچک باشد ، عرضه روغن به شدت کاهش می یابد ، اما اگر نیروی کوتاه کننده بیش از حد بزرگ باشد ، بار دریافت شده توسط یاتاقان افزایش می یابد. بزرگتر ، این امر همچنین باعث سایش زودرس بلبرینگ و کوتاه شدن عمر مفید آن می شود. با این حال ، اگر زمانی که نیرو بیش از حد بزرگ است ، بار دریافت شده توسط یاتاقان بسیار افزایش می یابد ، که همچنین منجر به سایش زودرس بلبرینگ می شود.
خط لوله نفتکش و نصب مخزن به طور کلی لوله های گالوانیزه 1.5 اینچی هستند. فلنج های خط لوله باید با سیم به صورت متقاطع متصل شوند. کل مخزن و سیستم لوله کشی باید در وضعیت مناسب زمینی باشند. پس از نصب خط لوله نفت ، باید از تست مقاومت در برابر ولتاژ عبور کند تا ببیند آیا نشتی وجود دارد یا خیر. شیب خط لوله نفت نباید کمتر از 0.002 باشد. قطر لوله تخلیه مخزن روغن کمتر از 1.5 اینچ ، ارتفاع آن کمتر از 4 متر نیست و تا جایی که ممکن است نباید از آرنج با زاویه راست در خم خط لوله نفت استفاده کرد.
شرایط لازم برای دفن خط لوله نفت مخزن نفت این است که قسمت بالای مخزن باید کمتر از 700 میلی متر از سطح زمین و خط لوله نفت باید کمتر از 500 میلی متر از سطح زمین باشد. زاویه خم شدن خط لوله نفت باید تا حد ممکن کم باشد. فاصله افقی بین سازنده نفتکش و مخزن زیرزمینی نباید بیش از 50 متر باشد. فاصله عمودی بین سطح زیرین مخزن و ورودی سوخت تانکر به طور کلی نباید از 5 متر تجاوز کند. شیر مثلثی بین لوله مکش دستگاه باید دارای واشر مقاوم در برابر روغن باشد.
کلید اصلی تغذیه سوختگیر باید در داخل خانه نصب شود و سوئیچ باید با توجه به جریان هنگام روشن شدن موتور (حدود 6A) تأیید شود. سیم برق باید یک کابل دوبار نگهداری با یک هسته مسی چند رشته ای چهار هسته ای با مقاومت خوب روغن و مقاومت در برابر خوردگی باشد. هنگام استفاده از موتور تک فاز ، سیم برق کاربر باید دارای سطح مقطع حداقل 6 میلی متر نباشد.
هنگام تمیز کردن فیلتر لوازم جانبی تانکر ، منبع تغذیه تانکر را خاموش کرده و روغن باقی مانده را در فیلتر در یک ظرف امن بریزید. هنگام نصب ، بررسی کنید که آیا واشر خارجی آسیب دیده است یا خیر. هنگام سفت کردن مهره فشاری ، انتهای بالای بدنه فیلتر باید وارد شیار واشر بیرونی سینی فیلتر شود تا بدنه فیلتر و سینی فیلتر محکم بسته شوند. بدنه فیلتر را نمی توان در حین جداسازی و نصب چرخاند ، فقط مهره فشاری را می توان چرخاند تا از آسیب به واشر آب بندی بیرونی جلوگیری شود. پس از سفت شدن ، نباید هیچ نشتی در سطح تماس حلقه آب بندی بیرونی و صفحه دریافت فیلتر وجود داشته باشد. برای جلوگیری از سوء عملکرد ، پس از تمیز کردن فیلتر هر بار ، باید روغن را روشن کرده و آن را بررسی کنید. پس از تأیید نصب صحیح فیلتر ، درب دستگاه سوخت گیری را ببندید. از آنجا که میزان ناخالصی های موجود در روغن پمپ بنزین های مختلف کاملاً متفاوت است ، فیلتر نمی توان چرخه تمیز کردن فیلتر را به روشنی مشخص کرد. وقتی میزان جریان پخش کننده کاهش می یابد ، لطفاً فیلتر را تمیز کنید. اگر پس از تمیز کردن ، میزان جریان هنوز غیر طبیعی است ، لطفاً بررسی کنید که آیا اجزای دیگر بر میزان جریان تأثیر می گذارد یا خیر.
