دیزل به عنوان "رگ حیات" وسایل نقلیه و ماشین آلات صنعتی بی شماری عمل می کند، بنابراین کیفیت آن مستقیماً طول عمر موتور و عملکرد عملیاتی را تعیین می کند. با این حال، دیزل پایین-مملو از خطرات پنهان-یک مشکل رایج در بازار باقی مانده است. در زیر به تفصیل نحوه تشخیص، اجتناب و کاهش مضرات دیزل بی کیفیت ارائه شده است.
1. دیزل پایین از کجا می آید؟
دیزل ضعیف معمولاً از سه منبع مشکل ساز سرچشمه می گیرد، همه گوشه های برش به قیمت کیفیت.
خیانت: تامین کنندگان بی پروا گازوئیل را با مواد ارزان تری مانند نفت سفید، روغن زباله یا حتی آب مخلوط می کنند تا هزینه های تولید را کاهش دهند. این به طور مستقیم ارزش حرارتی و خلوص دیزل را رقیق می کند.
گوگرد زدایی ناقص: برای پرهیز از فرآیندهای گوگرد زدایی گران قیمت، برخی از گازوئیل گوگرد بیش از حد را در خود نگه می دارند. محتوای بالای گوگرد باعث خوردگی اجزای موتور در طول زمان می شود و استانداردهای زیست محیطی را نقض می کند.
پالایش ضعیف: پالایش خام ناخالصی هایی (مانند رسوبات، فلزات سنگین) به جا می گذارد. این ناخالصی ها به طور کامل نمی سوزند، سیستم های سوخت را مسدود می کنند و به موتورها آسیب می رسانند.
2. پنج آسیب عمده دیزل پایین
کوتاهمدت-«صرفهجویی در هزینه» دیزل پایینتر منجر به تعمیرات و خطرات بسیار گرانتری میشود:
کاهش طول عمر موتور: احتراق ناقص رسوبات کربن سنگینی ایجاد می کند که باعث مسدود شدن انژکتورهای سوخت، رینگ های پیستون و سیستم های اگزوز می شود. این باعث کاهش قدرت موتور، افزایش صدا و حتی سایش برگشت ناپذیر می شود.
اگزوز عدم رعایت-: گازوئیل با سولفور زیاد-سوخت برای آزاد کردن گازهای سمی (مثلاً دی اکسید گوگرد)، که هوا را آلوده میکند و اغلب منجر به عدم موفقیت در بازرسی سالانه خودرو میشود.
افزایش مصرف سوخت: دیزل پایین ارزش حرارتی پایین و راندمان احتراق ضعیف دارد. وسایل نقلیه یا ماشین آلات ممکن است 10 تا 20 درصد سوخت بیشتری برای پیمودن مسافت مشابه مصرف کنند، که باعث جبران هر گونه صرفه جویی در هزینه اولیه می شود.
"خرابی" زمستانی: گازوئیل واجد شرایط دارای نقطه انجماد شفاف (مثلاً -10 درجه، -20 درجه) برای مقاومت در برابر اپیلاسیون در هوای سرد است. دیزل پایینتر به راحتی در دماهای پایین کریستالهای موم را تشکیل میدهد، خطوط سوخت را مسدود میکند و باعث میشود وسایل نقلیه/ماشینآلات قادر به راهاندازی نباشند.
آسیب مخزن سوخت و فیلتر: ناخالصی های موجود در دیزل پایین باعث تسریع خوردگی دیواره داخلی مخزن سوخت می شود. آنها همچنین فیلترهای سوخت را به طور مکرر مسدود می کنند که باعث تعویض مکرر آنها و اختلال در عملکرد می شود.
3. چگونه از خرید دیزل ضعیف خودداری کنیم؟
پیشگیری از دیزل پایین با بررسی های ساده و عملی شروع می شود:
پمپ بنزین های دارای مجوز را انتخاب کنید: ایستگاه های بزرگ و معتبر (مانند سینوپک، پتروچاینا) با شرایط عملیاتی رسمی را اولویت بندی کنید. از فروشندگان غیرمجاز کنار جاده ای یا "روغن تخفیف دار" با منابع نامشخص خودداری کنید.
رنگ و بو را بررسی کنید: دیزل با کیفیت بالا- شفاف و شفاف (معمولاً زرد روشن) با بوی ملایم و ثابت است. دیزل پایین تیره (قهوه ای یا سیاه)، کدر، یا بوهای تند، ترش یا گندیده منتشر می کند.
نظارت بر عملکرد خودرو/ماشین آلات: پس از سوخت گیری، اگر متوجه افت ناگهانی نیرو، دود سیاه از اگزوز یا صدای غیرعادی موتور شدید، ممکن است دیزل نامرغوب باشد. بلافاصله استفاده از آن را متوقف کنید تا آسیب به حداقل برسد.
4. نکات تعمیر و نگهداری برای خودروهای دیزلی/ماشین آلات
حتی با دیزل با کیفیت، تعمیر و نگهداری مناسب باعث افزایش طول عمر موتور می شود:
به تعمیر و نگهداری منظم پایبند باشید: موتور را هر 1 سال یا 20000 کیلومتر سرویس کنید (هر کدام که زودتر انجام شود)، از جمله تمیز کردن انژکتورهای سوخت، تعویض فیلترهای سوخت و بررسی رسوبات کربن.
درجه دیزل را با درجه حرارت مطابقت دهید: گازوئیل را با نقطه انجماد مناسب برای فصل انتخاب کنید (به عنوان مثال، درجه -10 درجه برای زمستانهای ملایم، درجه -35 درجه برای سرمای شدید) برای جلوگیری از اپیلاسیون.
مخزن را برای پارک طولانی مدت- پر کنید: اگر وسیله نقلیه/ماشین آلات برای هفته ها بیکار هستند، مخزن سوخت را پر کنید تا تماس هوا با دیواره داخلی مخزن کاهش یابد و از زنگ زدگی جلوگیری شود.
بهطور خلاصه، انتخاب-دیزل با کیفیت پایین برای صرفهجویی در هزینه، صرفهجویی نادرستی است-که باعث آسیب به موتور، خطرات انطباق و خرابی غیرمنتظره میشود. اولویت بندی دیزل با کیفیت و تعمیر و نگهداری مناسب، مقرون به صرفه ترین راه{3}}برای محافظت از تجهیزات شما است.
